Auteur Jean-Marc Felten

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Article de périodique

Enquête amortisseurs : un marché qui s'affaisse

• Dans le périodique : Revue technique automobile, n°682 (avril 2005) p. 22-28
• • Auteur : Jean-Marc Felten
  • Auteur : Valérie Sarrassat

Le marché des amortisseurs tente de se re-dynamiser par une reconnaissance au contôle technique, la mise au point d'un appareil spécifique de contôle de l'usure des amortisseurs.

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Article de périodique

Levage hydraulique

• Dans le périodique : Revue technique automobile, n°682 (avril 2005) p. 16-17
• Auteur : Jean-Marc Felten

Une nouvelle réglementation impose un contrôle annuel des équipements de levage hydraulique pour une plus grande protection de l'utilisateur.

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Article de périodique

Le Pneu est-il encore à la portée des garagistes?

• Dans le périodique : Revue technique automobile, n°666 (novembre 2003) p.28-33
• Auteur : Jean-Marc Felten

Plus grands, plus bas, embarquant de l'éelectronique, les pneumatiques sont de plus en plus fragiles. Leur remplacement recquiert des équipements très spécialisés. Les systèmes de controle de pression peuvent nécessiter l'intervention de la mall[...]

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Article de périodique

Préchauffage, un terme dépassé.

• Dans le périodique : Revue technique automobile, n°668 (janvier 2004) p.22-25 (entretien et réparation automobile)
• Auteur : Jean-Marc Felten

Fini les dix secondes, contact mis, avant d'actionner le démarreur, les nouveaux diesels se lancent au quart de tour. Mais alors à quoi sert le préchauffage?

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Article de périodique

Turbocompresseur, un nouveau souffle

• Dans le périodique : Electronic Auto Volt, n°819 (mars 2005) p. 24-25 : ill.
• Auteur : Jean-Marc Felten

Plus légers, plus fiables, gérés par l'électronique, les turbocompresseurs ont acquis une place à part entière dans les moteurs automobile. Evolution de cette technologie.

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Article de périodique

Turbocompresseurs, doubler la mise

• Dans le périodique : Electronic Auto Volt, n°822 (juin 2005) p. 18-19 : ill.
• Auteur : Jean-Marc Felten

La double suralimentation est maintenant proposée par quelques constructeurs. Avantages de ce système. Principe de fonctionnement du double turbo sur l'Opel (schéma).

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