Gaz : la France se hâte de faire ses stocks
de Marjorie Cessac In Le Monde, 24127 (02/08/2022), p.11 Le point sur la stratégie d'approvisionnement mise en place par la France pour pallier la réduction des livraisons de gaz russe : le point sur les méthodes de stockage du gaz dans des réservoirs ; les dispositions de la loi sur le pouvoir d'achat ; le recours à d'autres partenaires pour compenser la perte du gaz russe ; les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) ; la compétition avec les autres pays à l'échelle mondiale ; les critiques des climatologues sur les enjeux écologiques de cette stratégie d'importation massive de GNL ; la nécessité d'une solidarité européenne ; les solutions préconisées d'une augmentation des énergies renouvelables et d'une politique d'économie d'énergie. Le secteur des méthaniers ne connaît pas la crise : l'augmentation du fret des méthaniers, navires chargés de transporter le GNL ; la construction massive de nouveaux navires ; la Chine et la Corée du Sud comme principaux acheteurs ; la politique énergétique de la Chine ; la diversification de l'activité avec le transport de l'hydrogène. |
Cessac Marjorie.
« Gaz : la France se hâte de faire ses stocks »
in Le Monde, 24127 (02/08/2022), p.11.
Titre : | Gaz : la France se hâte de faire ses stocks (2022) |
Auteurs : | Marjorie Cessac |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Le Monde (24127, 02/08/2022) |
Article : | p.11 |
Langues: | Français |
Descripteurs : | France / gaz naturel / importation / Russie |
Résumé : | Le point sur la stratégie d'approvisionnement mise en place par la France pour pallier la réduction des livraisons de gaz russe : le point sur les méthodes de stockage du gaz dans des réservoirs ; les dispositions de la loi sur le pouvoir d'achat ; le recours à d'autres partenaires pour compenser la perte du gaz russe ; les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) ; la compétition avec les autres pays à l'échelle mondiale ; les critiques des climatologues sur les enjeux écologiques de cette stratégie d'importation massive de GNL ; la nécessité d'une solidarité européenne ; les solutions préconisées d'une augmentation des énergies renouvelables et d'une politique d'économie d'énergie. Le secteur des méthaniers ne connaît pas la crise : l'augmentation du fret des méthaniers, navires chargés de transporter le GNL ; la construction massive de nouveaux navires ; la Chine et la Corée du Sud comme principaux acheteurs ; la politique énergétique de la Chine ; la diversification de l'activité avec le transport de l'hydrogène. |
Nature du document : | documentaire |
Genre : | article de périodique |