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  2. Le transport international essuie la tempête du siècle
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Le transport international essuie la tempête du siècle
In Courrier international, 1615 (14 octobre 2021), p.34-35
Dans The Economist [presse britannique] extraits de l'enquête sur les conséquences des difficultés du transport maritime : l'évolution du tarif d'envoi d'un grand conteneur standard depuis 2019 ; les mesures prises par les entreprises face à l'engorgement des ports ; le volume de marchandises transporté par les porte-conteneurs dans le monde ; l'étranglement de l'ensemble de la chaîne logistique expliqué par Eleanor Hadland, d'un cabinet de conseil ; les causes de la crise du transport maritime ; les conséquences de l'augmentation du trafic portuaire aux Etats-Unis entre 2019 et 2021 sur l'évolution des tarifs ; les interrogations sur la durée des perturbations ; la question du renforcement de la flotte marchande ; les répercussions sur les prix à la consommation ; l'impact sur le fonctionnement des entreprises ; la question de la relocalisation ; l'idée de la démondialisation. L'évolution du coût global du fret par conteneur entre 2015 et 2021.
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Le transport international essuie la tempête du siècle

    Dans le périodique : Courrier international, n°1615 (14 octobre 2021)
    • Pages : p.34-35
    • Langues : Français
    • Nature du document : documentaire Genre : article de périodique/enquête, reportage
    • Note générale : Graphique.
    • Résumé :

      Dans The Economist [presse britannique] extraits de l'enquête sur les conséquences des difficultés du transport maritime : l'évolution du tarif d'envoi d'un grand conteneur standard depuis 2019 ; les mesures prises par les entreprises face à l'engorgement des ports ; le volume de marchandises transporté par les porte-conteneurs dans le monde ; l'étranglement de l'ensemble de la chaîne logistique expliqué par Eleanor Hadland, d'un cabinet de conseil ; les causes de la crise du transport maritime ; les conséquences de l'augmentation du trafic portuaire aux Etats-Unis entre 2019 et 2021 sur l'évolution des tarifs ; les interrogations sur la durée des perturbations ; la question du renforcement de la flotte marchande ; les répercussions sur les prix à la consommation ; l'impact sur le fonctionnement des entreprises ; la question de la relocalisation ; l'idée de la démondialisation. L'évolution du coût global du fret par conteneur entre 2015 et 2021.

    • Descripteurs : transport maritime

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ArchivesPériodiquesDocumentaires038933Disponible

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